Como a Scania Revoluciona a Segurança em Ônibus Urbanos com Tecnologia ADAS

Inovação na segurança do transporte urbano

Curitiba entra na rota da inovação com a Leblon Transportes adotando o sistema ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) em sua nova frota de 25 ônibus articulados Scania K 320 6×2/2, equipados com carroceria Marcopolo. Essa tecnologia de assistência à condução, consolidada em caminhões e ônibus rodoviários, ganha novo significado no transporte urbano, ambiente marcado por paradas frequentes, circulação em corredores exclusivos e constante interação com pedestres e outros veículos.

ADAS adaptado para a realidade das cidades

Rogério Moro, gerente de vendas de soluções em mobilidade da Scania, destaca que levar o ADAS para o segmento urbano é um passo inédito e estratégico para a empresa. Embora já presente em veículos rodoviários, a aplicação no transporte coletivo das cidades exige ajustes para responder aos desafios locais. Sistemas como controle adaptativo de velocidade e alerta de saída de faixa, por exemplo, perderam espaço nesse pacote, já que o trânsito urbano, com seus semáforos e paradas constantes, limita sua eficácia.

Em contrapartida, a frenagem automática de emergência assume papel central. Monitorando a área à frente do ônibus por meio de sensores, o sistema intervém caso o motorista não reaja a uma situação de risco, especialmente em velocidades baixas entre 10 e 20 km/h, comuns nos corredores urbanos. Essa capacidade reduz a probabilidade e a gravidade de colisões em um cenário onde a proximidade entre veículos é constante.

Segurança ampliada com monitoramento lateral e controle eletrônico

Outro diferencial do ADAS urbano é o monitoramento lateral, que identifica pedestres próximos ao veículo, alertando o motorista e até atuando para evitar acidentes durante manobras ou saídas do ponto. Essa funcionalidade é crucial para enfrentar o intenso fluxo de pessoas nas paradas e nos arredores dos ônibus.

Além disso, o chassi K 320 6×2/2 traz sistemas eletrônicos que controlam freios e estabilidade, com bloqueio de saída do veículo enquanto as portas estiverem abertas, garantindo mais segurança na operação diária.

Potência e tecnologia para o transporte coletivo

O chassi Scania K 320 6×2/2 foi desenvolvido para suportar as demandas urbanas. Equipado com motor de 9 litros e cinco cilindros, entrega 320 cv e torque máximo de 163 mkgf entre 1.050 e 1.400 rpm, aliado a um freio motor potente de 183 kW. A transmissão automática ZF Ecolife 2, de seis marchas com retarder integrado, permite controlar as frequentes acelerações e desacelerações do trânsito.

O sistema pneumático da suspensão, capacidade de carga e funcionalidades como suspensão ajustável e função de ajoelhamento garantem conforto e acessibilidade para os passageiros, inclusive para aqueles com mobilidade reduzida.

Eletrônica integrada para eficiência e segurança

O ônibus traz ainda uma arquitetura eletrônica avançada, com comunicação digital CAN, computador de bordo e painel digital de 12,3 polegadas. Esses recursos oferecem dados em tempo real sobre distância percorrida, velocidade, consumo e alertas de manutenção, além de monitorar a pressão dos pneus e indicar momentos adequados para descanso do motorista.

Operação segura em corredores e tráfego misto

A Leblon Transportes utiliza os articulados não apenas em corredores exclusivos, mas também em vias compartilhadas com o tráfego convencional, como trechos da BR-116 e Linha Verde, onde os ônibus podem alcançar até 70 km/h. Nessas condições, o ADAS atua como uma camada extra de proteção, complementando a cultura de segurança da empresa, que possui certificação ISO 39001 e investe continuamente em treinamento e processos para reduzir riscos.

Além do ADAS instalado de fábrica, a transportadora planeja implementar sistemas adicionais de câmeras para monitorar o comportamento dos motoristas, reforçando ainda mais a segurança operacional.

Expansão da tecnologia ADAS no transporte urbano

O movimento da Leblon reflete uma tendência crescente no mercado brasileiro, onde o ADAS já está presente em mais de 2 mil veículos Scania no segmento rodoviário. A ampliação para o transporte urbano exige adaptações específicas, considerando as particularidades do ambiente e da operação, mas representa um avanço significativo na segurança do transporte coletivo.

Essa iniciativa demonstra como a tecnologia, quando adaptada à realidade do uso, pode transformar a experiência do passageiro e contribuir para um trânsito mais seguro e eficiente nas cidades brasileiras.