Renault avança na eletrificação com SUV híbrido flex 4×4 nacional
A Renault confirmou um avanço significativo em sua estratégia de eletrificação para o Brasil: a produção de um veículo híbrido flex com tração 4×4. Previsto para ser o SUV Boreal, o modelo será fabricado no Complexo Industrial Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR), com lançamento esperado para 2027. Esse projeto integra um investimento de R$ 2 bilhões da aliança Renault-Geely, que eleva o aporte total da parceria no país para R$ 5,8 bilhões até o início da produção.
Detalhes da tecnologia E-Tech 4×4 flex
O sistema híbrido leve (MHEV) de 48 volts combina um motor 1.3 turbo flex no eixo dianteiro com um motor elétrico de 31 cv e 8,9 kgfm no eixo traseiro. Alimentado por uma bateria compacta de 0,84 kWh, o conjunto oferece tração 4×4 sob demanda e auxílio em acelerações, contribuindo para a redução do consumo de combustível. Apesar da bateria pequena limitar a condução 100% elétrica a manobras em baixa velocidade, a inovação destaca-se pelo uso do etanol na eletrificação, resultando em uma pegada de carbono mais baixa que outros sistemas híbridos convencionais.
Plataforma moderna e posição no mercado
O SUV será construído sobre a plataforma GEA (Global Intelligent Electric Architecture), da Geely, que favorece alto nível de eletrificação e segurança. Essa base tecnológica coloca a Renault em posição competitiva no segmento de SUVs eletrificados no Brasil, especialmente por oferecer tração integral. Esse diferencial é estratégico frente a concorrentes como Toyota Corolla Cross e GWM Haval H6 HEV, que contam com tração dianteira em suas versões híbridas.
A confirmação do projeto ocorreu durante reunião no Palácio do Planalto, em Brasília, com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e executivos da Renault e Geely. A iniciativa reforça o compromisso da Renault com o mercado local e o desenvolvimento de tecnologias mais limpas e eficientes para a mobilidade.
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